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大众不妨在门上悬挂“售罄”标志的欧洲和美国的工厂。世界第二大的电动汽车制造商上个月宣布,任何插件命令后可能找不到客户的车库在2023年之前。近的德国汽车制造商的销售100000电池动力模型在第一季度仅次于特斯拉着陆,但从700000年所需的速度,计划今年生产线滚下来。和特斯拉,像几乎所有其他电动汽车制造商说,不大可能达到2022的销售目标。

等汽车制造商大众(Volkswagen)和特斯拉说他们面临多种问题,包括中国经济的密闭COVID锁定,也抑制了中国要求新的电动车。但是离家更近的地方在欧洲,迫在眉睫的障碍与影响俄罗斯入侵乌克兰和俄罗斯作为电动汽车电池所需的金属的主要供应商,以及为整个可再生能源领域,从风力涡轮机到太阳能电池板。

乌克兰——再加上战争持续COVID供应链扰动,物流瓶颈和全球通胀飙升——已经扭转了十年的绿色科技领域的价格下跌。逆转可能阻碍全球推出低碳技术。

俄罗斯没有切断其出口所需的金属绿色能源行业,但英国实施了进口关税一些俄罗斯金属战争的结果。和的幽灵被欧盟征收额外关税——迄今为止被德国笼罩着一个已经困扰可再生能源部门无法满足八个月后,欧元区需求的飙升设定一个目标减少温室气体排放量在2030年达到55%。

俄罗斯的金属是至关重要的电动汽车,太阳能电池板,智能电网和风力涡轮机需要解决气候变化问题。

据《巴伦周刊》说,电动汽车电池金属的价格已经上涨了50%由于俄罗斯入侵乌克兰2月24日。在原材料价格上涨和中断的威胁之际,欧洲正在努力加快绿色能源转型,打破其严重依赖俄罗斯的石油和天然气。欧盟领导人最近同意切断俄罗斯石油进口的90%到2022年底。

欧洲进口原材料贫民,超过70亿美元金属、橡胶和矿物质每年从俄罗斯,包括镍、钯、锂、铂、钴、氖气体,铝和铜。这些都是至关重要的电池、电动汽车、太阳能电池板、智能电网和风力涡轮机需要解决气候变化问题。例如,诺里尔斯克镍业公司旗下——弗拉基米尔•波塔宁普京的关键盟友和俄罗斯的原始寡头之一——是世界上最大的高档镍生产商,在西伯利亚,开采也交易钯、钴和铜。俄罗斯供应德国与39%的镍-用于汽车电池和大部分来自诺里尔斯克镍业公司。

“这依赖程度[俄罗斯]一些材料是非常惊人的,”说Vasileios rizo,可持续资源循环经济在欧洲政策研究中心,位于布鲁塞尔的智囊团。手机app买球靠谱吗“它加速搜索已经开始多样化和替换欧洲这些原材料的来源。绝不是可持续发展从长远来看,普京或没有。”

到目前为止,只有英国制裁名单添加任何金属,上个月宣布将征收35%在20亿美元的进口关税俄罗斯的货物,包括大量的铂和钯。其他批准的理由是一样的商品,如石油,即“造成进一步损害俄罗斯的战争机器,”解释英国国际贸易大臣anne - marie特里维廉。

欧盟已经宣布禁止进口俄罗斯煤炭、石油、鱼子酱、木材、橡胶、水泥和伏特加。不过,到目前为止,金属有免费通行证——原因很简单,他们从智能手机到飞机至关重要。与俄罗斯的天然气,贸易流动适度尽管障碍。

欧洲可再生能源部门密切关注事件,已经担心物价上涨和市场混乱。教授等专家Volker Quaschning HTW柏林大学可再生能源系统的应用科学,说金属制裁是过期。

“我们不能导致战争的融资通过购买任何类型的原材料来自俄罗斯,”他说。“如果有瓶颈,政府必须,如果有必要,分配原材料。换句话说:使用可用的原料首先最迫切需要的地方,克服危机。”

领先的电动汽车制造公司,不足为奇的是,反对制裁俄罗斯金属,说这将是一个严重的打击,努力转变远离化石燃料。“我们需要能量,我们需要充电网络,我们需要的基础设施,可以肯定的是,我们需要汽车,但我们还需要电池和原材料,“大众汽车首席执行官赫伯特去世上个月说。

欧洲的清洁技术行业加扰非俄罗斯关键原材料供应商;但是,欧盟发现自己在一个不舒服的道德困境。许多市场覆盖欧洲需求上升对这些原材料都由其他独裁政权——包括控制中国、刚果民主共和国和津巴布韦——严重的人权记录自己。

的罢工主要[俄罗斯]出口金属会导致一个工业衰退在西方世界。

随着欧洲的绿色交易蹒跚前行,欧盟对金属用于可再生能源的需求预计将增加在不久的将来,在镍和钴,2和3次,分别。

”的金属可再生技术需求,俄罗斯是一个非常大的因素,但在世界范围内,在欧洲,“Klaus-Jurgen先生说,经济学家在德国基尔世界经济研究所。“罢工的影响主要出口金属,如镍、钯,会导致一个工业衰退在西方世界。即使一定份额的俄罗斯金属进口看起来很小,比如铜,一个完整的截止会发送价格射击和世界市场陷入混乱。”

俄罗斯是一个重要的出口国很多金属和气体用于生产电池(锂、钴和镍)以及钯,这是至关重要的生产催化转换器——减少废气排放所需的设备。铂、钯、铱在电解槽燃料电池和组件,氢经济的技术。和稀土元素俄罗斯,另一个出口,可以发现在永久磁铁,必不可少的风力涡轮发电机和电动汽车牵引电机。

涡轮机和太阳能电池板需要铝、铜和硅,而半导体,或计算机芯片——电动汽车电池的关键——涉及生产过程使用乌克兰氖气体。(在战争之前,乌克兰已经提供世界上一半的,超过90%的美国半导体级霓虹灯。两个乌克兰工厂——一个在马里乌波尔和其他在敖德萨,供应世界上大部分的氖气体已经关闭的战争。)同样,一个第五欧洲的铀的核反应堆是(德国)来自俄罗斯。

战争已经导致的反转向下清洁技术的价格,比如电动汽车锂离子电池和储能电力存储。锂的价格已经飙升的2.5倍今年,去年有史以来的最高价格。钴的价格创纪录的水平。的飞涨的成本镍和氖气体因素导致电动车行业预测的更高的价格3000美元每辆车。

欧盟加速过渡远离俄罗斯的化石燃料的需要翻倍太阳能和风能的能力,2025年三倍到2030年。翻译3000个风力涡轮机的制造。和欧盟必须三相电力存储容量在2030年支持renewables-bases系统。电动汽车的生产预计将从目前的发芽130万辆汽车一年到2040年在650万年和1190万年之间。

托拜厄斯耶尔克皇家国际关系研究所的一个独立智库位于布鲁塞尔,认为严重的供应短缺的原材料在未来几个月内构成“欧盟的战略威胁经济安全[和]欧盟实现其变革的能力绿色和数字的野心。”

为了零排放,到2050年,欧盟需要更多的铜和铝消耗35%左右今天和更多的硅- 45%左右关键组成部分在太阳能电池板也被俄罗斯开采。目前,俄罗斯供应欧盟41%的钯,17%的铝和镍,铂的16%,7%的铜、钴和锂的4%的5%。

我反对抵制欧洲就不准备因为天气对化石燃料的抵制。

一些专家,比如Hans-Josef能源观察组下降,德国智库说禁止进口的俄罗斯金属会削弱制裁俄罗斯化石燃料,这总比13倍所有俄罗斯金属出口。

“我反对抵制,因为欧洲就会减少对化石燃料的准备天气抵制,这将产生毁灭性影响俄罗斯,”说。极高的天然气和石油的价格和等待欧盟禁运在大多数俄罗斯石油,他认为,可再生能源行业需要的最后一件事就是限制进入原材料。

先生说,比禁运的关税,英国已经对钯和铂。这样,他说,如果俄罗斯选择出口,英国制造商可以继续生产而俄罗斯支付更大的代价。如果俄罗斯决定英国销售下降,生产者必须获得这些金属在其他地方,,先生说,代表的多元化要求。

除了国外的新来源,欧洲专家认为,欧洲我本身可以比目前更多的原材料。欧盟循环经济专家也手机app买球靠谱吗表示,欧洲应开始摆脱了进口金属回收的现有股票。

然而,这些策略将在短期内提供大众的喜欢和特斯拉材料,他们需要把新电动汽车经销商windows速度,越来越多消费者要求。