谈到可再生能源，有一个新孩子在街区，他很快就交了很多新朋友。当然，我们说的是海上风力发电．虽然这项技术曾因过于昂贵和不美观而遭到抵制，但最终还是站稳了脚，并引起了轰动。

欧洲是最活跃的地区。它始于Vindeby这是世界上第一个离岸风力发电场，位于丹麦海岸附近。Vindeby于1991年投产，拥有11台涡轮机，总发电能力为4.95兆瓦。

这远远低于丹麦Dong Energy公司正在安装的32台8mw涡轮机的发电量波波银行扩展(PDF)英国西海岸靠近利物浦的风力发电厂。Dong还运营着Vindeby，拥有3000兆瓦的海上风电网络，并计划到2020年将其增加到6500兆瓦。他们的21个现有设施位于丹麦、荷兰和英国海岸附近。同时建造和运营这些风力发电场的Dong是这个市场上越来越多的参与者之一。

也许更广为人知的是涡轮机制造商。维斯塔斯该公司已与丹麦涡轮制造商戴姆勒(daimler)组建了一家合资企业三菱重工与日本竞争西门子他是长期以来的领跑者。通用电气(General Electric)和一些中国制造商一起，也加入了这个游戏。

为什么海外?

以下是离岸风能的一些理由。首先，它克服了大多数关于视觉污染和噪音的邻避(NIMBY)担忧，尽管某些高档海滨社区(尤其是纽约的)反对海角风能以及唐纳德·特朗普试图阻止苏格兰海岸附近一座风力发电场的诉讼，该风力发电场位于他拥有的一个高尔夫球场附近。(虽然特朗普失去， Cape Wind显然是“死路一条”。)

海风比陆地上的风吹得更稳定，阻力更小。

第二，你离地面越高，风速就越大。由于这个原因，叶片高达数百英尺的大型涡轮机比小型涡轮机能捕获更多的能量。这个因素也与前一个因素相结合，因为涡轮机越大，它们往往越令人讨厌。当他们在遥远的海上时，这不是一个问题。(当然，它们通常不会离得那么远，因为在浅水区种植它们更容易，更不用说所需的海底电缆的长度了。)而且，大部分国家的人口都生活在海边。

最后,海上的风吹得更稳定，比风在陆地上的阻力更小。这就是为什么飓风在登陆时强度会减弱。

不过，直到最近，成本还是太高了，而且成本较低的陆地涡轮机也有很多容易实现的目标。

但随着建筑商开始学习如何更经济有效地将涡轮机固定在海床上，制造商也推出了更大更高效的新涡轮机，这个等式正在改变。就在2014年以来，海上风力发电的成本已经从每兆瓦时166美元下降到82美元。

根据最近的一篇《卫报》在美国，离岸风力发电将比目前正在建设的新一批核电厂发电更便宜。休·麦克尼尔(Hugh McNeal)是一名职业公务员，去年从前能源和气候变化部(Department of Energy and Climate Change)加入了RenewableUK。我认为它的未来非常健康。”

那么，美国呢?

目前，这里只有一个风电场布洛克岛风电场该网站去年刚上线。

鉴于特朗普总统对化石燃料的迷恋，这之后的未来显然是未知的。

然而，一组20个州长红蓝两州最近都送来了信让他支持风能和太阳能。关于海上风力的问题，信中说:

美国能源部的《2015年风能远景报告》预测，到2030年，我国的海上风能资源可支持新增风电装机容量2200万千瓦，到2050年可支持新增风电装机容量86万千瓦。如果我们利用这一潜力，一个新的美国海上风能产业可以在研发、工程、制造、海洋建筑和其他部门创造成千上万的就业机会。

鉴于其地理位置，海上风力发电比陆上风力发电面临更大的开发挑战，导致建设时间更长，初始成本更高。此外，美国大多数最好的海上风力资源都在联邦水域，这需要联邦政府的许可和其他后勤努力，这可能会增加几年的建设时间。

由于这些海上风力发电项目面临的挑战，海上风力发电项目的成功需要不同的税收优惠、基础设施投资和研究。认识到这一点，州长们最近通知国会领导层，如果没有鼓励浅水和深水海上风力开发的具体联邦政策基础，美国的海上风力产业就无法发展。州长们敦促国会尽快批准全面的近海开发立法。

根据国家可再生能源实验室(NREL)，沿美国海岸的总风能资源达到4223吉瓦。这一数字大约是目前美国电网总发电量的四倍。

因此，得益于海上风能技术，可再生能源的大规模增长已经奠定了基础。世界各地的政府已经开始利用这个机会。希望美国不会落后太多。