XL Hybrids任命福特前高管为董事会成员

初创公司XL hybrids以一种新颖的方式将内燃机汽车改装为混合动力汽车，并聘请汽车业资深人士理查德•坎尼(Richard Canny)担任董事会成员。

在担任电动汽车制造商Think global的首席执行官之前，坎尼在福特汽车公司(Ford Motor Company)工作了25年，包括担任全球战略规划总监。XL混合动力车设计了一种电动转换技术，可以安装在新车和二手车上，专门针对商业车队。

Canny说:“就总拥有成本而言，改装现有车队对运营商来说是有意义的。”“通过在车辆的整个生命周期内降低成本，他们可以在三到四年内实现回报。”

总部位于波士顿的XL Hybrids公司成立于2009年，开始在包括雪佛兰Express和GMC Savana在内的通用2500系列面包车上进行测试。据该公司介绍，这种转换技术可以减少20%的碳排放，还可以提高性能和扭矩效率。

改造设计包括一个XL电机，一个锂离子电池和控制软件。动力系统的目的是储存能量浪费在刹车和重新应用它在加速。该系统还将汽车的最高时速限制在70英里每小时，提高了安全性，并增加了汽油里程。

虽然该公司的长期愿景包括向更大的市场销售混合动力技术，但目前的兴趣来自那些希望用新技术“改装”现有汽车的公司。

Canny说:“混合动力转换技术可以逐步被车队使用。”“他们可以有效地管理支出，同时利用最高的投资回报率。”

XL Hybrids的创始人拥有麻省理工学院的资质，Canny将加入一个董事会和技术顾问团队，团队成员包括麻省理工学院创业中心(MIT Entrepreneurship Center)董事总经理比尔·奥莱特(Bill Aulet)和Free Flow Power Corp的首席技术官兼工程执行副总裁爱德华·洛夫莱斯(Edward Lovelace)博士。

Canny的前公司Think Global总部位于挪威奥斯陆，在2011年3月停止生产之前，该公司筹集了9200万美元，并在欧洲和美国销售了1000多辆“ThinkCity”电动汽车。虽然公司在6月申请破产，它被电动移动解决方案AS收购，并计划在2012年初重新开始生产。

图片由XL Hybrids提供。