运输行业领袖成立联盟，促进电动汽车的使用

一个由关键行业利益相关者组成的联盟联合起来，帮助启动了一个国家电动汽车示范项目，并开发了一个代表模型，以帮助构建大规模电动汽车部署。

的Electricfication领导委员会美国联邦快递(FedEx)、赫兹(Hertz)、Navistar、Azure Dynamics、A123 Systems、PG&E、ECOtality、Automatiks、通用电气资本(GE Capital)等多家相关公司计划合作促进电动汽车准备工作。

该项目的重点是在人口密集的城市中心大规模部署电动汽车，该项目将测试并演示与电动汽车和电网的互操作性，以及共享关于通信系统、能源存储系统和电池的第二生命应用的信息。

“合作是广泛采用电动汽车的关键;没有一家公司能独力做到这一点。”联邦快递全球汽车业务董事总经理拉塞尔•马斯格罗夫(Russell Musgrove)表示。“我们非常致力于分享我们在电动汽车车队部署中吸取的教训，以创建一个可在任何地方复制的电动汽车生态系统模板。”

联邦快递一直在稳步增加电动汽车，6月宣布增加了24辆新的全电动汽车，比当时的电动汽车数量增加了一倍多。

ELC项目将与地方和区域社区合作，通过关注基础设施规划、监管调整和公众意识，帮助促进电动汽车准备工作。

Navistar eStar电动汽车品牌副总裁Mark Aubry表示:“我们已经将有兴趣和必要资源的公司聚集在一起进行合作。”

奥布里指出，虽然电动汽车技术已经出现了一段时间，但目前缺少的是整合的基础设施和引人注目的商业模式，以使电动汽车市场达到规模。奥布里说:“2012年是电动汽车成败的一年。”

联盟将在今年晚些时候宣布，初步利用该示范项目研究车队的电动汽车部署和一些当地市场的商业应用。

其他关于电动汽车的消息，公共快速充电电动汽车站制造商伊顿公司，与库仑技术公司合作吗基于云的ChargePoint网络的开发者。

该协议将伊顿的二级和直流快速充电电站充电连接到ChargePoint网络，允许用户访问服务计划和自动计费。此外，ChargePoint网络移动应用程序允许电动汽车用户选择伊顿站的位置，获取每一个转弯的方向，预留充电时间，甚至从智能手机开始和停止充电。

“这与充点合作网络是一个关键的步骤连接车辆到公用电网,为电动汽车提供许多好处和充电站所有者和消费者,包括降低燃料成本,更高的投资回报和减少温室气体,”汤姆·谢弗说,副总裁和总经理,伊顿的商业分销产品部门在一份声明中说。

城市电动汽车收费照片在上面提供的