通用电气和通用汽车:如何从融合中获得最大利益

随着信息、能源、建筑和交通技术的融合，通用电气(General Elect好用的买球外围app网站ric)也在用自己的内部融合来应对。通用电气的绿色创想副总裁Mark Vachon在GreenBiz Group和普华永道(PwC)主持的网络直播中表示，尽管通用电气的技术人员和工程师们过去常常处于不同的位置，但“我们正努力将这些技术人员聚集在一起。”

他解释说，通用电气一直致力于以电网平价成本生产风力涡轮机，将其众多的知识基础混合在一起一直是核心需求。

在网络直播中——与a的发布同步关于商业未来的联合白皮书——GreenBiz和PwC与来自通用电气(NYSE: GE)和通用汽车(NYSE: GM)的代表讨论了这份报告的发现，这两家公司是为这份报告接受采访的15家大型企业中的两家。(你可以在此下载报告或者在GreenBiz执行编辑中了解更多Joel Makower的博客文章《趋同世界的5个原则》，请点击这里)。

报告强调了包括IBM、谷歌、联邦快递、欧特克和福特等巨头在内的这些公司在“汽车、建筑和电网现代化”过程中所遵循的五大管理原则。换句话说，这就是公司如何定位自己，我们称之为边缘。

这些原则包括系统思考,反思创新意味着什么,准备多个潜在结果,提高资产利用率和利用数据的价值——“大数据”的企业开始生成通过无处不在的计算和“智能”汽车,建筑,这些公司正在创建网格系统。

对于通用电气公司来说，这些原则通过以上提到的技术发展的多学科新方法体现出来。此外，为了加速新技术的采用——比如车队的电气化——通用电气需要与合作组织密切合作，研究交通、建筑和能源生产融合的影响。好用的买球外围app网站

例如，通用电气正与联邦快递、哥伦比亚大学(Columbia University)和爱迪生公司(Con Edison)的研究人员合作，对电动运输卡车以及通用电气的充电基础设施进行现实世界的测试。这些测试旨在揭示这项新技术的引入对联邦快递和爱迪生公司在电力需求和业务流程方面的影响。

瓦尚还发现，随着技术和服务的融合，通用电气更加关注当地需求。“我们曾经在纽约有一个全球研究中心，但随着时间的推移，我们认识到，我们必须更加本土化，为当地市场进行设计，无论是北京、里约热内卢还是孟加拉国。”在能源方面，这也意味着要对能源偏好的变化做出反应，这可能意味着一些地区不再使用核能，或者其他地区对用于运输的压缩天然气的兴趣增加。好用的买球外围app网站

普华永道(PwC)美国可持续商业解决方案总监唐•里德(Don Reed)指出，尽管通过智能建筑和交通系统取得的技术进步令人印象深刻，但它们的采用仍受到市场力量的推动。好用的买球外围app网站“这不仅仅是技术问题，”他说。客户正在“寻求更高的质量，更低的成本，更大的效益。”

通用汽车(General Motors)联邦环境和能源监管事务主管玛丽•贝斯•斯坦内克(Mary Beth Stanek)表示，对于通用汽车来说，这听起来尤其正确，因为这家汽车制造商将新技术带给那些有一定期望的客户。“随着消费者利用新技术，他们不想放弃任何东西，”她说。

因此，高昂的汽车成本和有限的电动和插电式混合动力汽车的全电动范围一直是障碍。但对于早期采用者来说，情况就不是这样了，他们愿意支付额外的费用来适应新的燃料来源。但随着通用汽车将新技术“推向大众”，如雪佛兰Volt，这些挑战变得更大。

但斯坦内克指出，改变大众的答案不一定是技术上的。例如，通用汽车公司正在改变它与客户沟通的方式:“我们正在与客户进行更多的信息共享，”她说，“我们要求他们选择，告诉我们他们何时何地加油。”

通过Volt，通用汽车公司正在观察Volt车主如何改变他们的驾驶习惯，以及他们愿意改变哪些行为。“我们认为客户会想要非常快的充电，并预计他们都将使用240伏特插座(在家里)。但大多数人使用120充电，过夜。所以我们认为最基本的(二级充电器)，被证明是很好的拥有。”

这凸显了里德基于白皮书的发现提出的另一个主题。他表示:“我们清楚地听到，尽管新的(交通、能源和建筑)系统很复杂，涉及复杂的参与者群体，好用的买球外围app网站但客户对这种复杂程度的系统没有多大兴趣。”“他们在寻找简单、不复杂的服务来满足他们的需求。他们希望这些产品适合自己的行业，而且容易获得。”

换句话说:融合我们的交通系统、建筑和能源网，使用颠覆性的技好用的买球外围app网站术，产生前所未有的能源效率……并使之变得容易。

这是一个非常非常高的要求。但这份报告的五项指导原则至少是一个起点。

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