布宜诺斯艾利斯:南美生物燃料如何获得发展
巴西和阿根廷正在探索如何制作和出口清洁燃料。作为美国准备将自己的生物燃料生产带到另一个层面，有些人想知道全球市场是否最终会更像萨尔萨或苹果派。通过凯利的奇特
埃德蒙多•德费拉里(Edmundo Defferrari)在阿根廷布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires)闹市的一间杂乱无章、时尚纷扰的办公室里，以农场工人的形象出现在商界男性的世界里。
这位28岁的工业工程师戴着帽子，穿着牛仔裤，留着蓬乱的胡子。他在幻灯片上展示了他的生物柴油原型厂如何帮助农民实现自给自足，幻灯片上充斥着图表、统计数据和卡通图像。然后他打开一个深棕色的瓶子，里面装满了大豆柴油。“当它燃烧的时候，”他说，“它闻起来就像在田里有一家麦当劳。”
Defferrari由唐马里奥支持的唐马里奥支持他希望为全球石油成瘾的一点美沙酮：大豆农民的本地化方式将他们的收获转变为Homespun燃料。这个企业家远离独自一人。南美洲的高油价和北峰油谈峰值启动的踢球队正在推动燃料的未来。
这不是一件容易的事。“国际金融机构，从国际货币基金组织到美洲开发银行，都对采掘行业给予了优惠的贷款，而对可再生能源的贷款却很少，”Mark Langevin说，他是加州圣玛丽亚查普曼大学的政治学教授，主要研究巴西。观察人士还表示，目前对南美生物燃料工业来说，政治和规模经济意味着更多的噪音而不是回报。
但这并不是在大陆农业动力驻地，特别是巴西和阿根廷的工程师，从探索如何制造和出口清洁燃料。作为美国准备将自己的生物燃料生产带到另一个层面，有些人想知道全球市场是否最终会更像萨尔萨或苹果派。
边境加汽油
Defferrari希望他在布宜诺斯艾利斯以西约145英里的Chacabuco中获得了152,000美元的原型工厂，将使预示成为牛粪的潮流。该植物可以搅拌约360加仑的生物柴油，每天12吨大豆10吨动物饲料。它不仅生产燃料大约一半的柴油市场价格，它是自动化的，需要人类只能加载施力并将其打开和关闭。
“这是为了保护农民，让他们自给自足，”Defferrari说。“这种植物可以由三到四个农民共同投资。”他不仅对农民感兴趣。他的工作让他登上了当地杂志、新闻报道和CNN。尽管他不愿透露细节，但这位崭露头角的企业家表示，他正计划前往芝加哥，与一家大型能源公司会面。
在阿根廷，收获高量大豆和向日葵种子，生物柴油通常由工业观察者作为具有最大潜力的替代燃料。但该国的生产目前是“少量储蓄的工匠水平”，生物燃料的阿根廷协会负责人Claudio Molina说。根据AgroDiario是一家基于阿根廷的农业杂志，估计20家植物在该国运营，但他们没有合法注册。
一些人希望更严格的监管和合法补贴将有助于培育这里的新兴产业。阿根廷议员正在考虑一项法案，要求生物柴油的比例必须达到普通柴油的5%，这样到2009年，生物柴油的年需求量将达到66万吨。但这一法案被卡住了，这与巴西不同。巴西新生的生物柴油产业受到规定的2008年生物柴油比例为2%、2013年为5%的推动。今年3月，巴西开设了首个商用生物柴油炼油厂。
南美最大的国家是另一个重要燃料的领导者。去年，根据可再生能源政策网络为21世纪的一份报告，全球乙醇产量占全球消费的317亿加仑汽油的3％。近40％的全球供应来自巴西，是世界上最大的乙醇市场和制造商。
巴西利亚阿拉伯
很容易想象Eduardo Pereira de Carvalho作为亨利福特的一个响亮的渠道，其20世纪20年代的农作物乙醇的热情最终被廉价油淹死了。作为圣保罗甘蔗农业工业联盟的负责人，Carvalho与革命性的火炬发言，勾结原因，为什么他的国家是乙醇的沙特阿拉伯。
巴西于2004年生产了40亿加仑乙醇，约占世界总量的37％，而美国烧烤了34亿加仑，占世界股份的31％。该国也出口了6.34亿加仑 - 美国的11200万英镑 - 及其政府正在推动更多土地生产。Its vast size and tropical climate are perfect for the production of sugar cane, which is said to have better energy conversion rates than corn, the primary source for ethanol in the U.S. What's more, Brazilian producers burn cellulosic stalk of sugar cane to make energy that fuels the entire industrial process. "That is why our production costs are half that of corn," Carvalho says.
虽然巴西将其乙醇帝国 - 从委内瑞拉到中国的盯着客户 - 其他南美洲国家也在船上。大多数都是拥抱强制性燃料混合的成本，安全和环境原因，但有些希望成为生物喷泉溢出到全球燃料革命。
9月份，委内瑞拉 - 现在授权在该国的某些地区融合的乙醇混合，未来可能需要10％的全国范围内混合 - 表示将花费9亿美元超过五年在线携带15个新工厂。哥伦比亚通过了一项法律，要求10％的乙醇混合在500,000岁以上的人口，但地理限制了其甘蔗生产，这意味着它可能没有出口盈余。秘鲁正在推动乙醇，加利福尼亚州作为潜在市场，而阿根廷也在混合中将其乙醇empanada施加。根据F.O，它已成为世界上第17年最大的乙醇制造商，去年生产了4200万加仑。Licht（尽管它的产量主要用于农用化学品，饮料和化妆品）。而微小的巴拉圭和乌拉圭也在寻求参与其中。
也就是说，没有人持有卡皮利不像美国的乙醇行业，巴西的地理、经济和政治的融合催生了一个不依靠税收补贴就能生存的产业。三年前，巴西汽车制造商开始大量生产“弹性燃料汽车”，使用包括乙醇在内的多种能源。卡瓦略表示，巴西的汽车工业正朝着100%使用弹性燃料的方向发展，并预测“在一年左右的时间内，巴西将不再生产新的汽油汽车。”11月初，汽车制造商推出了一款弹性燃料汽车，将于明年在美国销售。虽然这一切都让一些美国乙醇制造商感到紧张，但卡瓦略和其他一些人说，还有合作的空间。今年4月，巴西发展、工业和外贸部长路易斯·费尔南多·富尔兰(Luiz Fernando Furlan)前往加州进行乙醇啦啦队之旅。在中国期间，他建议美国和巴西企业可以联合向中国销售产品。中国被普遍认为是全球新兴的能源消费大国。
奖励观念
这样的伙伴关系将是一个旧故事的新旋转。由于地理，山姆大叔历史上一直是其拉丁美洲邻居的化石燃料朋友，从厄瓜多尔和委内瑞拉等油画国家购买黑金，其中包括美国所有石油进口的10％。对于许多人来说，那些历史关系和邻近度使生物进口成为一个无意识的人。但美国乙醇行业会将其作为农业皮带政治家的补贴沉重的宠物项目，对抗这种流动吗？早期迹象表明是的。
例如，美国乙醇生产商现在对总部位于美国的嘉吉公司(Cargill)在萨尔瓦多修建炼油厂的计划感到不满。这家农业巨头将利用加勒比盆地倡议(Caribbean Basin Initiative)的一个贸易法漏洞:通过在CBI的一个签署国加工巴西的乙醇，嘉吉可以免税出口到美国。中美洲自由贸易协定(Central American Free Trade Agreement)本可以填补这个漏洞，但没有。
在报告和立场文件中，明尼阿波利斯的智库农业和贸易政策研究所声称，CAFTA可以让数百万加仑的巴西乙醇在没有关税的情况下进入美国。IATP的本·利利斯顿说:“中美洲自由贸易协定将摧毁美国乙醇工业创造的数千个就业机会，并使美国再次依赖外国燃料供应。”
美国生物柴油行业呢，这是一种新的生产率，去年只有3000万加仑？南美洲不太可能在那里找到新的Amigos，特别是在一艘充满南美生物柴油的船之后码头上个月在佛罗里达州，有资格参加美国生物柴油税。美国大豆协会立即召集国会，消除2004年有关法律的漏洞。
美国生物燃料市场进展顺利，就像奇数各种环保主义者，福音派基督徒，以及华盛顿州的保守派那样成为美国燃料安全的关键。立法者正在鼓励措施保护乙醇制造商免受进口的洪水，今年夏天签署的能源法案签署的布什要求该国在2012年使用年度75亿加仑的乙醇和生物柴油。
但是美国的家庭经济型生物动物，尤其是乙醇，仍然在南美竞争中的结。嗯，samba教训有人吗？
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凯利·赫恩是南美的一位作家。他曾是合众国际社的记者，也是《基督教科学箴言报》和其他出版物的记者。
承蒙重印这篇文章Grist.org.．它于2005年12月15日首次出版。
埃德蒙多•德费拉里(Edmundo Defferrari)在阿根廷布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires)闹市的一间杂乱无章、时尚纷扰的办公室里，以农场工人的形象出现在商界男性的世界里。
这位28岁的工业工程师戴着帽子，穿着牛仔裤，留着蓬乱的胡子。他在幻灯片上展示了他的生物柴油原型厂如何帮助农民实现自给自足，幻灯片上充斥着图表、统计数据和卡通图像。然后他打开一个深棕色的瓶子，里面装满了大豆柴油。“当它燃烧的时候，”他说，“它闻起来就像在田里有一家麦当劳。”
Defferrari由唐马里奥支持的唐马里奥支持他希望为全球石油成瘾的一点美沙酮：大豆农民的本地化方式将他们的收获转变为Homespun燃料。这个企业家远离独自一人。南美洲的高油价和北峰油谈峰值启动的踢球队正在推动燃料的未来。
这不是一件容易的事。“国际金融机构，从国际货币基金组织到美洲开发银行，都对采掘行业给予了优惠的贷款，而对可再生能源的贷款却很少，”Mark Langevin说，他是加州圣玛丽亚查普曼大学的政治学教授，主要研究巴西。观察人士还表示，目前对南美生物燃料工业来说，政治和规模经济意味着更多的噪音而不是回报。
但这并不是在大陆农业动力驻地，特别是巴西和阿根廷的工程师，从探索如何制造和出口清洁燃料。作为美国准备将自己的生物燃料生产带到另一个层面，有些人想知道全球市场是否最终会更像萨尔萨或苹果派。
边境加汽油
Defferrari希望他在布宜诺斯艾利斯以西约145英里的Chacabuco中获得了152,000美元的原型工厂，将使预示成为牛粪的潮流。该植物可以搅拌约360加仑的生物柴油，每天12吨大豆10吨动物饲料。它不仅生产燃料大约一半的柴油市场价格，它是自动化的，需要人类只能加载施力并将其打开和关闭。
“这是为了保护农民，让他们自给自足，”Defferrari说。“这种植物可以由三到四个农民共同投资。”他不仅对农民感兴趣。他的工作让他登上了当地杂志、新闻报道和CNN。尽管他不愿透露细节，但这位崭露头角的企业家表示，他正计划前往芝加哥，与一家大型能源公司会面。
在阿根廷，收获高量大豆和向日葵种子，生物柴油通常由工业观察者作为具有最大潜力的替代燃料。但该国的生产目前是“少量储蓄的工匠水平”，生物燃料的阿根廷协会负责人Claudio Molina说。根据AgroDiario是一家基于阿根廷的农业杂志，估计20家植物在该国运营，但他们没有合法注册。
一些人希望更严格的监管和合法补贴将有助于培育这里的新兴产业。阿根廷议员正在考虑一项法案，要求生物柴油的比例必须达到普通柴油的5%，这样到2009年，生物柴油的年需求量将达到66万吨。但这一法案被卡住了，这与巴西不同。巴西新生的生物柴油产业受到规定的2008年生物柴油比例为2%、2013年为5%的推动。今年3月，巴西开设了首个商用生物柴油炼油厂。
南美最大的国家是另一个重要燃料的领导者。去年，根据可再生能源政策网络为21世纪的一份报告，全球乙醇产量占全球消费的317亿加仑汽油的3％。近40％的全球供应来自巴西，是世界上最大的乙醇市场和制造商。
巴西利亚阿拉伯
很容易想象Eduardo Pereira de Carvalho作为亨利福特的一个响亮的渠道，其20世纪20年代的农作物乙醇的热情最终被廉价油淹死了。作为圣保罗甘蔗农业工业联盟的负责人，Carvalho与革命性的火炬发言，勾结原因，为什么他的国家是乙醇的沙特阿拉伯。
巴西于2004年生产了40亿加仑乙醇，约占世界总量的37％，而美国烧烤了34亿加仑，占世界股份的31％。该国也出口了6.34亿加仑 - 美国的11200万英镑 - 及其政府正在推动更多土地生产。Its vast size and tropical climate are perfect for the production of sugar cane, which is said to have better energy conversion rates than corn, the primary source for ethanol in the U.S. What's more, Brazilian producers burn cellulosic stalk of sugar cane to make energy that fuels the entire industrial process. "That is why our production costs are half that of corn," Carvalho says.
虽然巴西将其乙醇帝国 - 从委内瑞拉到中国的盯着客户 - 其他南美洲国家也在船上。大多数都是拥抱强制性燃料混合的成本，安全和环境原因，但有些希望成为生物喷泉溢出到全球燃料革命。
9月份，委内瑞拉 - 现在授权在该国的某些地区融合的乙醇混合，未来可能需要10％的全国范围内混合 - 表示将花费9亿美元超过五年在线携带15个新工厂。哥伦比亚通过了一项法律，要求10％的乙醇混合在500,000岁以上的人口，但地理限制了其甘蔗生产，这意味着它可能没有出口盈余。秘鲁正在推动乙醇，加利福尼亚州作为潜在市场，而阿根廷也在混合中将其乙醇empanada施加。根据F.O，它已成为世界上第17年最大的乙醇制造商，去年生产了4200万加仑。Licht（尽管它的产量主要用于农用化学品，饮料和化妆品）。而微小的巴拉圭和乌拉圭也在寻求参与其中。
也就是说，没有人持有卡皮利不像美国的乙醇行业，巴西的地理、经济和政治的融合催生了一个不依靠税收补贴就能生存的产业。三年前，巴西汽车制造商开始大量生产“弹性燃料汽车”，使用包括乙醇在内的多种能源。卡瓦略表示，巴西的汽车工业正朝着100%使用弹性燃料的方向发展，并预测“在一年左右的时间内，巴西将不再生产新的汽油汽车。”11月初，汽车制造商推出了一款弹性燃料汽车，将于明年在美国销售。虽然这一切都让一些美国乙醇制造商感到紧张，但卡瓦略和其他一些人说，还有合作的空间。今年4月，巴西发展、工业和外贸部长路易斯·费尔南多·富尔兰(Luiz Fernando Furlan)前往加州进行乙醇啦啦队之旅。在中国期间，他建议美国和巴西企业可以联合向中国销售产品。中国被普遍认为是全球新兴的能源消费大国。
奖励观念
这样的伙伴关系将是一个旧故事的新旋转。由于地理，山姆大叔历史上一直是其拉丁美洲邻居的化石燃料朋友，从厄瓜多尔和委内瑞拉等油画国家购买黑金，其中包括美国所有石油进口的10％。对于许多人来说，那些历史关系和邻近度使生物进口成为一个无意识的人。但美国乙醇行业会将其作为农业皮带政治家的补贴沉重的宠物项目，对抗这种流动吗？早期迹象表明是的。
例如，美国乙醇生产商现在对总部位于美国的嘉吉公司(Cargill)在萨尔瓦多修建炼油厂的计划感到不满。这家农业巨头将利用加勒比盆地倡议(Caribbean Basin Initiative)的一个贸易法漏洞:通过在CBI的一个签署国加工巴西的乙醇，嘉吉可以免税出口到美国。中美洲自由贸易协定(Central American Free Trade Agreement)本可以填补这个漏洞，但没有。
在报告和立场文件中，明尼阿波利斯的智库农业和贸易政策研究所声称，CAFTA可以让数百万加仑的巴西乙醇在没有关税的情况下进入美国。IATP的本·利利斯顿说:“中美洲自由贸易协定将摧毁美国乙醇工业创造的数千个就业机会，并使美国再次依赖外国燃料供应。”
美国生物柴油行业呢，这是一种新的生产率，去年只有3000万加仑？南美洲不太可能在那里找到新的Amigos，特别是在一艘充满南美生物柴油的船之后码头上个月在佛罗里达州，有资格参加美国生物柴油税。美国大豆协会立即召集国会，消除2004年有关法律的漏洞。
美国生物燃料市场进展顺利，就像奇数各种环保主义者，福音派基督徒，以及华盛顿州的保守派那样成为美国燃料安全的关键。立法者正在鼓励措施保护乙醇制造商免受进口的洪水，今年夏天签署的能源法案签署的布什要求该国在2012年使用年度75亿加仑的乙醇和生物柴油。
但是美国的家庭经济型生物动物，尤其是乙醇，仍然在南美竞争中的结。嗯，samba教训有人吗？
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凯利·赫恩是南美的一位作家。他曾是合众国际社的记者，也是《基督教科学箴言报》和其他出版物的记者。
承蒙重印这篇文章Grist.org.．它于2005年12月15日首次出版。