威尔·尼科尔斯，ESG风险分析师，专注于环境、气候变化和可持续供应链。在他的前生活中，Nichols是一名获奖的记者，在写作、编辑和社交媒体方面有丰富的经验。
2011年9月9日
世界自然基金会(WWF)和牛津饥荒救济委员会(Oxfam)的一份新报告称，对航运公司征收每吨25美元的税，将鼓励他们放弃肮脏的船用燃料，减少温室气体排放，并每年为帮助较贫穷国家应对气候变化带来逾100亿美元的收入。
2011年2月24日
这家丹麦航运巨头已经与Daewook签署了一项价值19亿美元的协议，购买10艘新一代船舶，这些船舶可以装载18000个集装箱，运行速度更慢，有望减少35%的排放。
2011年1月19日
该公司的“零能耗之路”(Path to Zero)计划大幅降低了水和电力消耗;该项目还包括转向可再生、可回收或可降解的包装。
2010年11月19日
环境管理与评估研究所的一项研究发现，各级员工都纷纷参加环境培训项目，以此来提升自己的职业前景。
